Нам доверяют. Высокий рейтинг компании в Уфе
  Ремонт и дооснащение штатных Webasto на VW Transporter, Caravelle и Multivan (T5, T6)
  Дизельные микроавтобусы Volkswagen — это надежность и вместительность, но у них есть один минус: огромный салон и энергоэффективный дизель просто не прогреваются на холостых оборотах зимой. Если штатная Webasto выходит из строя, езда превращается в испытание холодом.
    Сервисный центр WSS Install в Уфе специализируется на климатических системах коммерческого транспорта VAG. Мы ремонтируем сгнившие котлы, меняем горелки, восстанавливаем блоки управления и выполняем самую востребованную услугу — переделку штатного догревателя в полноценный предпусковой подогреватель с управлением со смартфона.


📍 Решим проблему с теплом: г. Уфа, ул. Зорге 12/1, бокс №4.

Ремонт штатных подогревателей Webasto и Eberspächer на VW Touareg, Tiguan и Sharan

Переделка догревателя в предпусковой подогреватель: греем мотор до запуска
С завода на большинство Transporter, Caravelle и Multivan устанавливается Webasto (Thermo Top C или Thermo Top Evo), которая работает в режиме «догревателя». Это значит, что она запускается автоматически только после того, как вы завели ледяной двигатель. Вы садитесь в промерзший салон и ждете, пока система раскочегарится.

Наше решение — дооснащение до полного цикла: Мы превращаем ваш догреватель в полноценный предпусковой подогреватель. Что мы делаем:
  1. Устанавливаем дополнительную циркуляционную помпу (насос ОЖ), чтобы антифриз гоняло по системе при заглушенном моторе.
  2. Подключаем реле для интеграции с климатической установкой (Climatronic или Climatic), чтобы включался вентилятор печки.
  3. Устанавливаем модуль управления (мини-таймер Webasto MultiControl, GSM-модуль Altox или StarLine). Итог: вы нажимаете кнопку в приложении за завтраком, а через 30 минут садитесь в теплый микроавтобус с прогретым мотором и оттаявшими стеклами.

Главная боль владельцев Т5/Т6 (Апгрейд системы)

В отличие от легковых авто, на микроавтобусах VW котел установлен в самом уязвимом месте — под днищем, примерно под водительским сиденьем. Вся грязь, вода, снежная каша и реагенты летят прямо на него.
С какими типичными поломками мы часто встречаемся:
  • Сгнившая выхлопная гофра и забитый глушитель. Из-за реагентов трубка отваливается, и Webasto начинает дуть выхлопом прямо под салон, затягивая дым внутрь. Мы меняем гофры и перекладываем выхлоп.
  • Блокировка блока управления (ЭБУ). Происходит из-за завоздушивания топливной магистрали (когда ездите "на лампочке") или скачков напряжения. Снимаем блокировку дилерским сканером VCDS/ODIS.
  • Сгнившая фишка питания. Из-за расположения под днищем, пины на разъемах окисляются и отгнивают. Котел просто перестает выходить на связь. Перепиновываем разъемы и восстанавливаем герметичность.
  • Поломка штифта накала и забитая горелка. Котел дымит сизым дымом или гудит, но пламя не разгорается. Выполняем чистку камеры сгорания со снятием агрегата.

Почему ломается Webasto на T5 и T6? (Знаем ваши болячки)

📞 Нужна консультация мастера? *Запишитесь на диагностику по телефону. Мы проверим состояние котла, магистралей и рассчитаем точную смету ремонта или переделки.*
Услуга
Описание
Цена
Компьютерная диагностика и разблокировка
Подключение ODIS/VCDS, чтение параметров CAN-шины, сброс аварийной блокировки котла.
от 1000 руб.
Переделка догревателя в предпусковой
Установка помпы, проводки, подключение к Climatronic. Одно из лучших вложений в комфорт.
от 8000 руб.
Установка GSM-модуля (Altox / StarLine)
Добавление функции управления котлом с телефона (для тех, у кого уже есть предпусковик).
от 3500 руб.
Замена выхлопной трубы (гофры) Вебасто
Демонтаж сгнившей трассы, установка новой нержавеющей гофры, фиксация термостойкими хомутами.
от 3500 руб.
Чистка котла и замена горелки
Снятие агрегата из-под днища, разборка, чистка от сажи, замена сетки/горелки или штифта накала.
от 5000 руб.
Восстановление электропроводки (ЭБУ)
Замена отгнивших пинов (фишек), восстановление связи блока управления с бортовой сетью буса.
от 3500 руб.

Цены на ремонт и дооснащение Webasto (T5, T6, T6.1)

Будет ли работать прогрев салона, если у меня обычный кондиционер (крутилки), а не Climatronic?

Да. Мы умеем интегрировать систему дооснащения как с цифровым климат-контролем (Climatronic), так и с простой аналоговой печкой (Climatic). В обоих случаях мы настроим систему так, чтобы при достижении антифризом температуры +40°C, котел подал сигнал на включение вентилятора печки для прогрева салона.

Не высадит ли переделанная Webasto мой аккумулятор?

Это частый страх. Webasto действительно потребляет ток (на работу помпы, нагнетателя воздуха и вентилятора салона). Главное правило зимней эксплуатации: время вашей поездки после прогрева должно быть не меньше времени работы котла (например, 30 минут грели — 30 минут нужно проехать). При соблюдении этого правила аккумулятор будет успевать заряжаться.

В чем разница котлов на T5 и T6? Запчасти одинаковые?

На большинстве T5 (до рестайлинга) стоят надежные Webasto Thermo Top C. Начиная с T5 GP (рестайлинг) и на современных T6 / T6.1 устанавливаются более современные котлы Thermo Top Evo (или Vevo). У них разная архитектура горелок, блоков управления и циркуляционных помп. У нас на складе есть запчасти для всех поколений VAG.

Частые вопросы владельцев микроавтобусов VW

Информация о ценах и товарах на сайте носит исключительно ознакомительный характер и, в соответствии со статьей 437 Гражданского кодекса РФ, не является публичной офертой. Для получения актуальной информации о стоимости и наличии товара, стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к нашему мастеру  по телефону.