Нам доверяют. Высокий рейтинг компании в Уфе

Мерседес Вито, Виано и V-Класс — идеальные автомобили для пассажирских перевозок и семьи. Но из-за российских дорожных реагентов заводские алюминиевые магистрали заднего климата, проходящие под днищем, сгнивают в труху за 3–4 года. Итог: летом пассажиры задыхаются от жары, а зимой мерзнут.
Сервисный центр WSS Install в Уфе предлагает надежное решение проблемы — замену алюминиевых трубок на гибкие фреоностойкие шланги с дополнительной теплозащитой. Мы восстанавливаем задний контур «под ключ» за 1 день без переплат за оригинальные запчасти.
📍 Ждем вас на диагностику: г. Уфа, ул. Зорге 12/1, бокс №4.

Замена трубок заднего контура кондиционера и печки Mercedes Vito / V-Class

Q: Шланги не расплавятся от глушителя на трассе?

Нет. В самых горячих зонах шланги прокладываются в дополнительной огнеупорной термозащите, что исключает риск оплавления.

Q: У меня пассажирская версия (V-Class). После ремонта сзади будет так же холодно летом?

Да, задний климат-контроль будет работать штатно, как с завода, без потери эффективности охлаждения.

Q: Сколько времени занимает замена? Машина нужна для работы.

Все работы выполняются за 1 рабочий день, обычно от 4 до 8 часов.

Q: Можно ли у вас купить готовый комплект на Вито?

Да, можно приехать со своим комплектом с маркетплейсов или заказать изготовление кастомной трассы на месте.

Конструктивная особенность платформы Mercedes (W639, W447) в том, что длинные магистрали кондиционера и печки проложены в крайне агрессивной зоне — прямо над выхлопной системой (глушителем) и карданным валом.

Почему гниет заводской алюминий? В эту зону с дороги летит грязь, соль и реагенты. В сочетании с постоянным нагревом от выхлопной трубы химические процессы ускоряются в разы: электрохимическая коррозия съедает алюминий до сквозных дыр.
Почему нельзя ставить дешевую резину? Некомпетентные мастера просто стягивают обычные резиновые шланги хомутами. Из-за близости к раскаленному глушителю такие шланги быстро пересыхают, трескаются или плавятся, что приводит к моментальной потере фреона или антифриза.

Почему на Vito трубки гниют, а обычные шланги — плавятся?

Мы предлагаем клиентам максимальную свободу выбора: вы можете привезти готовый комплект шлангов (купленный на Ozon/WB), либо мы изготовим контур с нуля под точную геометрию вашего Mercedes.
В обоих случаях мы применяем строгие инженерные стандарты:

Обязательная теплозащита. В местах, где шланги проходят над глушителем, мы прокладываем их в специальную теплозащитную гофру (термоэкран). Она отражает жар выхлопной системы и защищает полимерный материал от перегрева.
Заводская герметичность. Если мы изготавливаем контур сами, то привариваем новые алюминиевые фитинги (АМГ) к живым остаткам трубок аргоном, а соединения обжимаем профессиональным гидравлическим кримпером. Система легко держит давление фреона до 20 бар.
Монтаж без глобальной разборки. Гибкие шланги (EPDM) легко прокладываются по штатным местам. Нам не нужно разбирать половину микроавтобуса, как этого требует установка жестких оригинальных трубок.

Как мы делаем надежно: термоэкраны и кримпер

📞 Нужен точный расчет? Позвоните нам: сообщите кузов вашего Мерседес (W639, W447) и год выпуска. Мы рассчитаем точную смету за 3 минуты!

Услуга / Пакет	Что входит в работу (Под ключ)	Цена
Комплексная диагностика системы	Визуальный осмотр магистралей, опрессовка контура азотом, точный поиск места утечки.	от 1000 руб.
Замена комплекта заказчика (печка / кондиционер)	Установка ваших готовых шлангов. Включает демонтаж гнилых трубок, монтаж с теплозащитой, вакуумирование и заправку.	от 10000 руб.
Изготовление контура ПЕЧКИ и монтаж	Подготовка EPDM-шлангов, прокладка магистрали, заливка антифриза и удаление воздушных пробок.	от 25000 руб.
Изготовление контура КОНДИЦИОНЕРА и монтаж	Изготовление фреоностойких магистралей, обжим кримпером, укладка в термоэкран, опрессовка азотом, заправка (R134a + PAG).	от 30000 руб.
Комплекс (ПЕЧКА + КОНДИЦИОНЕР)	Меняем сразу оба контура параллельно. Полное восстановление климата сзади "под ключ".	от 45000 руб.
Глушение заднего контура (Эконом)	Если вы возите грузы и климат сзади не нужен: отрезаем магистрали, ставим заглушки (аргон), заправляем передний контур.	от 10000 руб.

Цены на ремонт заднего контура Mercedes Vito / Viano / V-Class

Шланги не расплавятся от глушителя на трассе?

Нет. Мы знаем эту болезнь Vito и V-class. Поэтому в самых горячих зонах мы не просто прокладываем толстостенный фреоностойкий шланг (EPDM), но и обязательно прячем его в дополнительную огнеупорную термозащиту. Это полностью исключает риск оплавления.

У меня пассажирская версия (V-Class). После ремонта сзади будет так же холодно летом?

Да, задний климат-контроль будет работать абсолютно штатно, как с завода. Пропускное сечение наших шлангов соответствует заводским параметрам алюминиевых трубок, поэтому давление в системе и эффективность охлаждения заднего испарителя не меняются.

Сколько времени занимает замена? Машина нужна для работы.

Мы понимаем, что микроавтобусы часто используются в коммерции и простой стоит денег. Поэтому все работы (от диагностики и сварки аргоном до заправки фреоном) выполняются в нашем сервисе за 1 рабочий день (от 4 до 8 часов).

Можно ли у вас купить готовый комплект на Вито?

Мы работаем гибко: вы можете приехать со своим комплектом с маркетплейсов, либо мы изготовим кастомную трассу прямо по месту из профессиональных комплектующих (Goodyear Galaxy, АМГ фитинги). Второй вариант часто надежнее, так как мы подгоняем длину с точностью до миллиметра.

FAQ. Частые вопросы от владельцев минивэнов Mercedes

Информация о ценах и товарах на сайте носит исключительно ознакомительный характер и, в соответствии со статьей 437 Гражданского кодекса РФ, не является публичной офертой. Для получения актуальной информации о стоимости и наличии товара, стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к нашему мастеру по телефону.